近日，中交二航局青山枢纽项目首段闸室墙顺利封顶，标志着船闸主体施工取得重大突破。

       该项目位于湖南常德石门县易家渡镇中洲岛左汊，建设内容包含新建2000吨级船闸1座，12孔净宽16米高23.2米泄水闸一座，闸室有效尺度200米×34米×4.5米（长×宽×门槛水深），合同工期30个月，2021年11月开工，拟于2024年4月底完工。

       青山枢纽项目闸室长200米，高23.2米，左右各12结构段，此次封顶的闸室墙为岸侧第6结构段，长17米，分8层浇筑。自5月4日船闸主体首仓混凝土浇筑以来，为进一步提高浇筑效率，项目团队在优化施工组织设计的基础上，投入180吨履带吊搭配吊罐和长臂挖机搭配料仓，同步开展混凝土浇筑。为预防大体积混凝土开裂，项目团队在保证混凝土设计强度等级的前提下，通过掺入一定比例的外加剂，减少水泥用量，降低水化热温升，最终实现闸首段室墙高效优质到顶。

       青山枢纽项目团队认真组织开展中交集团“奋战60天 全力稳增长”节点劳动竞赛，截至目前，围堰工程、引航道钻孔灌注桩、右岸泄水闸全部及左岸船闸一期高压旋喷桩施工等全部顺利完工，并于11月12日顺利实现泄水闸工程首个闸墩顺利封顶。项目团队正以每天至少浇筑1000立方米，每月3万立方米混凝土的速度，冲刺工程整体进度全过半的目标，以实际行动和优异成绩贯彻落实党的二十大精神。

该项目将对湖南常德深度融入长江经济带、降低沿线物流运输成本、推进运输结构调整具有重要意义。

来源：中国交通新闻网